El presente trabajo se centra en el estudio del efecto del proceso de soldadura de haz laser de fibra óptica y los procesos de soldadura por arco eléctrico de tungsteno y gas y de arco de metal y gas sobre un acero avanzado de alta resistencia tipo transformación inducida por plasticidad, ya que son estos los procesos más ampliamente utilizados para la unión de estos materiales en la fabricación de la estructura automotriz. Sin embargo, estos mismos procesos presentan diferentes aportes térmicos y por consiguiente diferentes velocidades de enfriamiento, lo que genera una variación dimensional y microestructural en la franja de la soldadura, resultando así en diferentes propiedades mecánicas y de formabilidad para cada uno de estos. Motivo por el cual el presente trabajo espera proporcionar información que permita a los fabricantes de automóviles el uso de estos aceros avanzados al definir la fenomenología presente en la unión de los mismos.