Name: Anwendung von PCP-Techniken in Unternehmen im Landesinneren von Goiás (en Alemán)
Price: 63.72 USD
Availability: InStock
Author: Pedroso Dos Santos, Lucas ; Pereira Silveira, Lucas ; de Almeida C. Soares, Marcos E.
ISBN: 9786206860075

portada Anwendung von PCP-Techniken in Unternehmen im Landesinneren von Goiás (en Alemán)

Anwendung von PCP-Techniken in Unternehmen im Landesinneren von Goiás (en Alemán)

Formato

Libro Físico

Autor

Lucas Pedroso Dos Santos

Lucas Pereira Silveira

Marcos E. de Almeida C. Soares

Editorial

Verlag Unser Wissen

Idioma

Alemán

N° páginas

Encuadernación

Tapa Blanda

Dimensiones

22.9 x 15.2 x 0.4 cm

Peso

0.10 kg.

ISBN13

9786206860075

Categorías

Gestión de la producción y control de calidad

Anwendung von PCP-Techniken in Unternehmen im Landesinneren von Goiás (en Alemán)

Lucas Pedroso Dos Santos (Autor) · Lucas Pereira Silveira (Autor) · Marcos E. de Almeida C. Soares (Autor) · Verlag Unser Wissen · Tapa Blanda

Libro Nuevo Importado

Envío: 24 a 31 días háb.

$ 106.20$ 63.72

-40%

Costos de importación incluídos en el precio ✅

Libro Nuevo

Quedan 10 unidades

$ 63.72

Llega entre el 27 Jul y el 07 Ago a Quito, Pichincha. Seleccionar ubicación

Agregar a lista de deseos

Reseña del libro "Anwendung von PCP-Techniken in Unternehmen im Landesinneren von Goiás (en Alemán)"

Die Theory of Constraints (TOC) ist eine neuere Theorie, die mit dem Ziel entstanden ist, die Zwänge zu bewältigen, die die Kapazität eines Systems begrenzen. Parallel zur TOC gibt es die Trommel-Lungen-Seil-Methode (TPC), die in direktem Zusammenhang mit der Ausnutzung der Beschränkung (Trommel) durch den Einsatz von Lungen und der Synchronisation zwischen den produktiven Gliedern (Seil) steht. In diesem Zusammenhang zielt die folgende Studie auf die Anwendung der TPC-Methode in einer Automobilindustrie ab. Um die Anwendung zu entwickeln, wurden das Layout des Unternehmens, die logische Struktur des Produkts (Motor A) und die Produktionsroute dargestellt; dann wurde die Kapazität der Maschinen an jeder Station berechnet, die Zwangsbedingung identifiziert und die Art und Grö e der Lunge definiert. Als Ergebnis wurde die Maschine 1 (M01) an der Station 1 (E1) als Linienbeschränkung (Trommel) identifiziert und ein 5-Maschinen-Abfertigungspuffer definiert, um Linienstopps abzudecken.