Name: Control de emisiones de escape mediante conversión catalítica
SKU: 65447303
Price: 40.35 USD
Availability: InStock
Author: Jayeshkumar Pitroda;Reshma Patel

portada Control de emisiones de escape mediante conversión catalítica

Control de emisiones de escape mediante conversión catalítica

Formato

Libro Físico

Editorial

Ediciones Nuestro Conocimiento

Autor

Jayeshkumar Pitroda;Reshma Patel

Año

2025

Idioma

Español

N° páginas

Encuadernación

Tapa Blanda

Dimensiones

22x15 cm

ISBN13

9786200824332

Control de emisiones de escape mediante conversión catalítica

Jayeshkumar Pitroda;Reshma Patel (Autor) · Ediciones Nuestro Conocimiento · Tapa Blanda

Libro Nuevo Importado

Envío: 16 a 22 días háb.

$ 80.70$ 40.35

-50%

Costos de importación incluídos en el precio ✅

Libro Nuevo

Quedan 40 unidades

$ 40.35

Llega entre el 22 Sep y el 02 Oct a Quito, Pichincha. Seleccionar ubicación

Agregar a lista de deseos

Reseña del libro "Control de emisiones de escape mediante conversión catalítica"

En este libro, las actividades humanas generan tres grandes fuentes de contaminación atmosférica: estacionaria, móvil (exterior) e interior. La contaminación atmosférica generada por fuentes móviles, como los automóviles, ha sido un tema candente y contribuye a los principales problemas de calidad del aire en las zonas urbanas e industrializadas. Los vehículos de motor son una de las principales fuentes de emisiones de monóxido de carbono (CO), hidrocarburos no quemados (HC), óxidos de nitrógeno (NOx), dióxido de carbono (CO2) y partículas en suspensión (PM) a la atmósfera. Estos contaminantes tienen un impacto negativo en la calidad del aire, así como en la salud humana y en el medio ambiente, lo que lleva a la imposición de normas estrictas sobre las emisiones contaminantes. Este informe se centra en los convertidores catalíticos basados en metales no nobles (hierro) para controlar los contaminantes de los vehículos y en los depuradores de carbono de bajo coste fabricados con resina de intercambio aniónico inerte. Los experimentos se llevan a cabo con convertidores catalíticos basados en zeolita/hierro en vehículos de dos ruedas con motor de gasolina y vehículos de cuatro ruedas con motor diésel. Mediante el uso de este convertidor catalítico, se ha observado que los HC se reducen en un 86,9 % y el CO en un 86,8 % en los motores de gasolina, mientras que en los motores diésel se observa una reducción del 79 % en el HSU.