portada Freni a Disco Air Craft (en Italiano)

Formato

Libro Físico

Autor

Editorial

Idioma

Italiano

N° páginas

Encuadernación

Tapa Blanda

Dimensiones

22.9x15.2x0.4 cm

Peso

0.12 kg.

ISBN13

9786205377635

Categorías

Ingeniería: general

Freni a Disco Air Craft (en Italiano)

D. Ravikanth (Autor) · V. Ss Murty (Autor) · V. Sathiyamoorthy (Autor) · Edizioni Sapienza · Tapa Blanda

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Reseña del libro "Freni a Disco Air Craft (en Italiano)"

Un freno è un dispositivo mediante il quale viene applicata una resistenza di attrito artificiale all'elemento in movimento della macchina, al fine di arrestare il movimento di una macchina. La frenata è un processo che trasforma l'energia cinetica del veicolo in energia meccanica che deve essere dissipata sotto forma di calore. Il freno a disco è un dispositivo per decelerare o arrestare la rotazione di una ruota. Il disco del freno dell'aeromobile, solitamente realizzato con compositi a matrice metallica di alluminio o compositi ceramici, è collegato alla ruota. Il materiale di attrito sotto forma di pastiglie dei freni (montato su un dispositivo chiamato pinza del freno) viene forzato meccanicamente, idraulicamente, pneumaticamente o elettromagneticamente contro entrambi i lati del disco per fermare la ruota. Qui, il modello 3D del freno a disco dell'aeromobile è stato creato da utilizzando CATIAV5R20 con dimensioni particolari. L'analisi strutturale e termica del freno a disco dell'aeromobile è stata eseguita in ANSYS 14.5. I materiali utilizzati per il freno a disco dell'aeromobile sono matrice metallica di alluminio, rivestimento ceramico e GLARE. Lo scopo principale di questo progetto è validare il risultato matematico con risultati ansys. La sollecitazione massima sviluppata è di 26,87 MPa per il composito a matrice metallica di alluminio (AMMC), 21,47 MPa per il rivestimento ceramico.