portada Luftfahrzeug-Scheibenbremsen (en Alemán)

Luftfahrzeug-Scheibenbremsen (en Alemán)

Formato

Libro Físico

Autor

Editorial

Idioma

Alemán

N° páginas

Encuadernación

Tapa Blanda

Dimensiones

22.9x15.2x0.5 cm

Peso

0.12 kg.

ISBN13

9786205377604

Categorías

Ingeniería: general

Luftfahrzeug-Scheibenbremsen (en Alemán)

D. Ravikanth (Autor) · V. Ss Murty (Autor) · V. Sathiyamoorthy (Autor) · Verlag Unser Wissen · Tapa Blanda

Libro Nuevo Importado

Envío: 25 a 32 días háb.

$ 112.83$ 62.06

-45%

Costos de importación incluídos en el precio ✅

Libro Nuevo

Quedan 10 unidades

$ 62.06

Llega entre el 24 Sep y el 07 Oct a Quito, Pichincha. Seleccionar ubicación

Agregar a lista de deseos

Reseña del libro "Luftfahrzeug-Scheibenbremsen (en Alemán)"

Eine Bremse ist eine Vorrichtung, mit der ein künstlicher Reibungswiderstand auf ein bewegliches Maschinenelement ausgeübt wird, um die Bewegung einer Maschine anzuhalten. Bremsen ist ein Vorgang, der die kinetische Energie des Fahrzeugs in mechanische Energie umwandelt, die in Form von Wärme abgeführt werden muss. Die Scheibenbremse ist eine Vorrichtung zum Verlangsamen oder Stoppen der Drehung eines Rades. Flugzeugbremsscheiben, die normalerweise aus Aluminium-Metallmatrix-Verbundwerkstoffen oder keramischen Verbundwerkstoffen bestehen, sind mit dem Rad verbunden. Reibmaterial in Form von Bremsklötzen (auf einem als Bremssattel bezeichneten Gerät montiert) wird mechanisch, hydraulisch, pneumatisch oder elektromagnetisch gegen beide Seiten der Scheibe gedrückt, um das Rad zu stoppen. Hier wurde das 3D-Modell einer Flugzeugscheibenbremse von erstellt mit CATIAV5R20 mit bestimmten Abmessungen. Die strukturelle und thermische Analyse der Flugzeugscheibenbremse wurde in ANSYS 14.5 durchgeführt. Die für die Flugzeugscheibenbremse verwendeten Materialien sind Aluminiummetallmatrix, Keramikbeschichtung und GLARE. Das Hauptziel dieses Projekts ist die Validierung des mathematischen Ergebnisses mit Ansys-Ergebnissen. Die maximal entwickelte Spannung beträgt 26,87 MPa für Aluminium-Metallmatrix-Verbundwerkstoff (AMMC), 21,47 MPa für keramikbeschichtetes Material.