Name: Trolleybuses in Portugal (en Inglés)
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Author: David Harvey

portada Trolleybuses in Portugal (en Inglés)

Formato

Libro Físico

Autor

David Harvey

Editorial

Amberley Publishing

Año

2020

Idioma

Inglés

N° páginas

128

Encuadernación

Tapa Blanda

ISBN13

9781445692838

Categorías

España
Portugal
Historia de europa

Trolleybuses in Portugal (en Inglés)

David Harvey (Autor) · Amberley Publishing · Tapa Blanda

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Reseña del libro "Trolleybuses in Portugal (en Inglés)"

Trolleybuses were first introduced in Portugal by SMC in Coimbra in February 1947 and used Saurer, Sunbeam and BUT single-deckers that were all in service by 1954. Further deliveries from the UK were ten BUTs and six Sunbeams. The fleet was largely rebodied, but in 1984 another twenty Efacec-Caetano thirty-seven seater trolleybuses began to be delivered. The second Portuguese trolleybus operator was by SMB in Braga, which opened in May 1964, and the final trolleybus system to open in Portugal was the largest one in the country. This was opened by STCP with twenty single-deckers in 1959, augmented by a further six BUTs four years later.With a wealth of previously unpublished photographs, David Harvey tells the story of Portugal’s trolleybuses.

David Harvey

(Autor)

Ver Página del Autor

David Wacław Harvey (nacido el 7 de diciembre de 1935 en Gillingham, Reino Unido) es un geógrafo marxista, teórico social y profesor distinguido cuya obra ha redefinido cómo se entiende el capitalismo, las ciudades y el espacio en las ciencias sociales. Estudió en la Universidad de Cambridge y desarrolló una carrera académica en universidades como Bristol, Johns Hopkins, Oxford y la City University of New York. Su trabajo inicial en geografía cuantitativa evolucionó hacia una crítica materialista del capitalismo, articulando conceptos como la producción del espacio, la acumulación desigual y la “compresión tiempo-espacial”. Entre sus libros más influyentes están Social Justice and the City y The Condition of Postmodernity, este último señalado como una de las obras no-ficción más relevantes del último medio siglo.

Su libro Los límites del capital (The Limits to Capital) es un tratado fundamental que expande el pensamiento de Marx al integrar las dimensiones espaciales y territoriales del capital, mostrando cómo las crisis económicas están imbricadas en la producción y reorganización del espacio. Harvey ha sido ampliamente reconocido en geografía y teoría social con distinciones como el Vautrin Lud International Geography Prize, la Medalla de Oro Anders Retzius y el Outstanding Contributor Award de la Association of American Geographers, reflejo de su impacto duradero en múltiples disciplinas.

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