Name: Stöchiometrisches Heterogenes Dieselbrennverfahren im Stationären und Instationären Motorbetrieb (Autouni - Schriftenreihe) (en Alemán)
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Availability: InStock
Author: Christoph Kröger
ISBN: 9783658225001

portada Stöchiometrisches Heterogenes Dieselbrennverfahren im Stationären und Instationären Motorbetrieb (Autouni - Schriftenreihe) (en Alemán)

Formato

Libro Físico

Editorial

Springer

Autor

Christoph Kröger

Año

2018

Idioma

Alemán

N° páginas

147

Encuadernación

Tapa Blanda

ISBN13

9783658225001

N° edición

Categorías

Química industrial e ingeniería química

Stöchiometrisches Heterogenes Dieselbrennverfahren im Stationären und Instationären Motorbetrieb (Autouni - Schriftenreihe) (en Alemán)

Christoph Kröger (Autor) · Springer · Tapa Blanda

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Reseña del libro "Stöchiometrisches Heterogenes Dieselbrennverfahren im Stationären und Instationären Motorbetrieb (Autouni - Schriftenreihe) (en Alemán)"

Christoph Kröger entwickelt den Lösungsansatz des stöchiometrischen Dieselbrennverfahrens, welches die Verwendung eines Drei-Wege-Katalysators ermöglicht, weiter. Dieser stellt eine Vereinfachung der dieselmotorischen Abgasnachbehandlung dar und kann die kostenintensiven und aufwendigen Speicherkatalysator- oder SCR-Systeme ersetzen. Der Autor bewertet das stöchiometrische Dieselbrennverfahren an einem seriennahen Vierzylinderdieselmotor am Motorprüfstand und in einem Versuchsfahrzeug – im stationären und auch im instationären Betrieb – in Bezug auf sein Emissionsminderungspotenzial und den Kraftstoffverbrauch. In den Prüfzyklen WHSC/WHTC, NEDC und WLTC werden die geforderten Grenzwerte der Emissionen für EU 6/VI eingehalten und teilweise sogar signifikant unterschritten. Der Kraftstoffmehrverbrauch und die Beladung des Partikelfilters sind vom untersuchten Prüfzyklus abhängig.Der Autor Christoph Kröger arbeitet in der Entwicklung eines namhaften Automobilherstellers im Bereich Thermodynamik V-Diesel-Motoren. Seine Industriepromotion erfolgte an der TU Braunschweig.